مراحل اجرای آسفالت رویه آخرین قشر توپکا در خیابان ها

مراحل اجرای آسفالت رویه آخرین قشر توپکا در خیابان ها : سطحی ترین یا بهتر بگوییم خارجی ترین قشر آسفالت رویه یا توپکا است که با توجه به وارد آمدن فشار ناشی از عبور وسایل نقلیه، دارای ساختاری متفاوت می باشد. بنابراین علاوه بر آنکه نوع مصالح و اجرای آن نیازمند دقت بیشتری است، هزینه پخش آسفالت در آن نیز به لحاظ اهمیت آن، بیشتر خواهد بود. چراکه اجرای صحیح و مناسب آن و همچنین استفاده از متریال مرغوب، تضمینی برای استحکام آسفالت و جلوگیری از تخریب و تغییر فرم آن خواهد بود. 

روش صحیح درزگیری رویه آسفالت و رفع ترک های راه ها

روش صحیح درزگیری رویه آسفالت و رفع ترک های راه ها : نوع صحیح تعمیر و نگهداری جهت رویه های تخریب شده، ‌اغلب بستگی به دانسیته و وضعیت کلی ترکها دارد. اگر ترکها مکرر بوده ولی دارای درجه بالایی از خرابی حاشیه نباشند، ‌می توان آنها را با استفاده از آسفالت حفاظتی، ‌به بهترین شکل، ترمیم نمود. اگر آنها دارای فرکانس کم تا متوسطی بوده اما نوعاً تا نقطه ای از خرابی زیاد حاشیه، ‌پیشرفت کرده باشند،‌ آنگاه ممکن است نیاز به استراتژی های ترک یا لکه گیری باشد. اگر ترکها دارای دانسیته ای متوسط بوده و کمی یا اندکی خرابی داشته باشند، ‌می توان از طریق آب بندی یا پر نمودن، آنها را بطور موثری ترمیم نمود. همچنین ممکن است ترکها شامل معایب و خرابی های دیگری نظیر گسلش باشند و ممکن است تحت بار ترافیکی ، به شکل عمودی حرکت کنند که باید لکه گیری شوند. 

درزبندی و لکه گیری در محل ترک های آسفالت با قیر پلیمری

درزبندی و لکه گیری در محل ترک های آسفالت با قیر پلیمری : امروزه، محدودیت منابع مالی و بودجه موجب شده که گروههای نگهداری راه، کار بیشتری با هزینه کمتری انجام دهد. امروزه تاکید و توجه به تعمیر حفظ و نگهداری روسازی های موجود و انتخاب روش های بهینه نگهداری می شود که از متداولترین روش در حفظ عملکرد دراز مدت روسازی های آسفالتی می باشد. پدیده ترک خوردگی اجتناب ناپذیر بوده و یکی از رایج ترین خرابیهایی است که در روسازی های آسفالتی با آن مواجه می شویم. این پدیده ممکن است بصورت ترک های منفرد، چند تایی، ‌عرضی، ‌طولی، ‌ترکهای بلوکی یا پوست سوسماری حادث شود و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه روسازی می گردد. 

کارایی پوشش های آب بندی آسفالت های حفاظتی با قیر امولسیونی

کارایی پوشش های آب بندی آسفالت های حفاظتی با قیر امولسیونی : آسفالت حفاظتی واژه ای کلی است و کاربردهای مختلف قیر به تنهایی و قیر با مصالح سنگی را که معمولاً با ضخامت کمتر از 25 میلیمتر بر روی سطح راه اجرا می شود را شامل می گردد. سطح راه ممکن است سطوح شنی آماده یا روسازی آسفالت شده باشد.

آسفالت های حفاظتی را که بر روی سطوح روسازی آسفالتی اجرا می شوند، پوشش های آب بندی می نامند. کاربردهای متنوع قیرهای امولسیونی بدون پوشش با مصالح سنگی نیز در ردیف اندودهای آب بندی قرار می گیرند. از جمله این کاربردها می توان به اندود سطحی (Tack Coat)، اندود نفوذی (Prime Coat) اندود آب بندی(Fog Seal) و اندود آب بند سنگدانه ای (Seal Coat-Chip Seal)، مالچ پاشی، درزگیری (Crack Filler) و غبار نشانی اشاره نمود. 

قیمت آسفالت های حفاظتی و دامنه کاربرد آنها در بستر راه ها

قیمت آسفالت های حفاظتی و دامنه کاربرد آنها در بستر راه ها : آسفالت حفاظتی هم مانند سایر انواع آسفالت ها از ترکیب سنگ ریزه و قیر تشکیل شده است با این تفاوت که مقدار قیر آن زیاد است. اندازه های سنگ ها در این نوع آسفالت خیلی کوچک تر از انواع دیگر آسفالت است. یکی از هدف های ساختن این نوع آسفالت این است که از آن به عنوان یک لایه محافظت کننده و روکش روی سطح مورد نظر استفاده کنند. در واقع کاربرد اصلی این نوع آسفالت این است که از رسیدن آسیب به سطح های پشت بام یا پیاده رو ها یا هر جای دیگر جلوگیری کند. در واقع این نوع آسفالت روکشی است که بر روی ایزوگام می کشند و تا آسیب نبیند و دیرتر خراب شود.