انواع رنگ S500 خط کشی خیابان ها و ثبت علائم راهنما روی آسفالت : یقینا برای خط کشی خیابان ها و ثبت علائم راهنما روی آسفالت می بایست از رنگ های بخصوصی استفاده نمود. چرا که این نقاط به طور دائم در معرض عبور و مرور و همچنین شرایط مختلف جوی و محیطی می باشند. بنابراین رنگ های مورد استفاده در این مکان ها باید از مقاومت بسیار بالا در برابر فرسایش و شرایط جوی سخت برخوردار باشد. به همین منظور رنگ هایی تحت عنوان رنگ ترافیکی در انواع مختلف با توجه به نوع هدف، تولید گردید. رنگ ترافیکی بر پایه رزین های اکریلیک ، ترموپلاست ، کلرو کائوچو و وینیلی می باشد. این رنگ برای سطوح سیمانی و آسفالت به کار برده می شود. عمده ترین کاربرد این رنگ ها در خط کشی خیابان ها، جادهها، استخرها و سایر سطوح سیمانی و بتنی می باشد.
مراحل اجرای آسفالت رویه آخرین قشر توپکا در خیابان ها : سطحی ترین یا بهتر بگوییم خارجی ترین قشر آسفالت رویه یا توپکا است که با توجه به وارد آمدن فشار ناشی از عبور وسایل نقلیه، دارای ساختاری متفاوت می باشد. بنابراین علاوه بر آنکه نوع مصالح و اجرای آن نیازمند دقت بیشتری است، هزینه پخش آسفالت در آن نیز به لحاظ اهمیت آن، بیشتر خواهد بود. چراکه اجرای صحیح و مناسب آن و همچنین استفاده از متریال مرغوب، تضمینی برای استحکام آسفالت و جلوگیری از تخریب و تغییر فرم آن خواهد بود. ادامه مطلب ...
هزینه اجرای آسفالت به عنوان عایق و لایه محافظتی جاده ها : هزاران سال است که آسفالت با کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرد. کاربرد اصلی آسفالت و آسفالت کاری در ساخت و مرمت جادهها و خیابانها است. لیکن در فضاهای شهری مثل برخی خیابان، پشت بامها، پارکینگها، زمینهای بازی و ... بسیار محبوب و مقرون به صرفه است. از کاربردهای دیگر آسفالت کاری میتوان به تولید محصولات قیری ضد آب مانند پوشش پشت بام و یا درزگیری پشت بام های مسطح اشاره نمود. البته دو عبارت آسفالت و قیر، اغلب به جای هم به کار میروند که منظور، حالات طبیعی و مصنوعی این ماده است. امروزه آسفالت کاری اغلب در زمینهای بزرگی مانند زمینهای بازی و پارکینگها انجام میشود و هزینه آسفالت کاری در بازار بهصورت متر مربع محاسبه میشود. ادامه مطلب ...
تفاوت آسفالت سرد و گرم در سطح جاده ها و خیابان : در آسفالت سرد به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر گفته میشود که مواد اولیه آن در دمای محیط مخلوط شوند. در برخی انواع آسفالت سرد، ممکن است قیر بر حسب ضرورت گرم شود، اما سایر مصالح بدون گرم شدن با قیر مخلوط میشوند. ادامه مطلب ...