انواع قیرهای امولسیونی پلیمری جهت عایق کاری

انواع قیرهای امولسیونی پلیمری جهت عایق کاری : قیر امولسیون مخلوطی از قیر، آب و یک عامل امولسیون کننده است که در طیف وسیعی از کاربردها از جمله راهسازی، حفظ روسازی و تصفیه سطح استفاده می شود. امولسیون ها از پراکنده کردن قطرات ریز قیر در آب با کمک یک عامل امولسیون کننده تشکیل می شوند که به تثبیت مخلوط و جلوگیری از جدا شدن قیر کمک می کند. انواع مختلفی از قیر امولسیونی شامل امولسیون های آنیونی، کاتیونی و غیر یونی وجود دارد که از نظر خواص شیمیایی و رفتار متفاوت هستند. امولسیون های آنیونی دارای بار منفی هستند و عمدتاً برای درمان های سطحی و پوشش های چسبنده استفاده می شوند. امولسیون های کاتیونی دارای بار مثبت هستند و عمدتاً برای حفظ روسازی و کاربردهای آسفالت مخلوط سرد استفاده می شوند. امولسیون های غیر یونی شارژی ندارند و برای کاربردهای مختلفی از جمله مه بند و تراشه بند استفاده می شوند. 

قیمت و هزینه آسفالت کاری در تهران کرج

قیمت و هزینه آسفالت کاری در تهران کرج : آسفالت ماده ای چسبناک و سیاه رنگ می باشد که شبه جامد است، ترکیبات آن شامل ماسه قیر و شن می باشد که در ساخت جاده ها، باند فرودگاه ها، و پشت بام ساختمان ها، زیر سازی، آسفالت محوطه، حیاط، کوچه و پارکینگ، خیابان و شیب بندی و… کاربرد دارد. اجرای آسفالت شامل مراحل آماده کردن سطح راه، حمل و پخش مخلوط آسفالتی و کوبیدن آن می باشد. از جمله عوامل موثر بر هزینه ی اجرای آسفالت کاری در کرج مساحت و متراژ مکان مورد نظر می باشد. به طور کلی محاسبه ی هزینه آسفالت کاری نیز مانند دیگر عایق ها بر مبنای پارامتر های متنوعی از قبیل: قیمت تراشه آسفالت، قیمت هر تن آسفالت، قیمت هر متر آسفالت انجام می شود. 

مخلوط‌ های آسفالت سرد قشر روسازی آسفالت

مخلوط‌ های آسفالت سرد قشر روسازی آسفالت : آسفالت‌ سرد از مخلوط کردن مصالح سنگی با قیر (قیر محلول، امولسیون) بدست می آید که این اختلاط قیر و مصالح در درجه حرارت محیط انجام می گیرد و در همین دما پخش و متراکم می‌شود .سنگدانه‌ ها در زمان اختلاط با قیرآبه می‌تواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت اثر حرارت باید خشک شده باشد. مخلوط‌ های آسفالت سرد که با قیرهای محلول غلیظ مانندMC-3000 یا SC-3000 تهیه می‌شود، عملاً مانند آسفالت گرم باید در درجه حرارت ۹۵ درجه سانتیگراد یا بیشتر با قیر مخلوط شده و در محدوده همین دما، پخش و متراکم شود. آسفالت سرد را می‌توان در مسافت‌های زیاد حمل و سپس پخش کرد و یا آن را در کارگاه انبار نمود و بعداً مورد استفاده قرار داد. 

کارایی عایق قیر پلیمری آسفالت‌ و راه‌های جاده‌ای

کارایی عایق قیر پلیمری آسفالت‌ و راه‌های جاده‌ای : آسفالت‌ ها و راه‌های جاده‌ای در شرایط مختلف آب‌وهوایی قرار دارند و دچار تخریب و آسیب می‌شوند. ترمیم این راه‌ها نیازمند نیروی انسانی و مواد معدنی است و هزینه‌بردار است. این مشکلات تنها با ساخت قیرهای اصلاح شده با پلیمر قابل‌پیشگیری است. قیرها از هیدروکربن (هیدروژن و کربن) تشکیل می‌شوند. چهار دسته هیدروکربن آروماتیک، روغن اشباع شده، رزین و آسفالتن در قیر وجود دارد. با ترکیب قیر و پلیمر، پلیمر به بخش آروماتیک جذب می‌شود و همین امر سبب ایجاد یک رقابت بین آسفالتن و پلیمر بر سر بخش آروماتیک می‌شود. گسترش راه و جاده سازی باعث شده است تا تجارت و تولید قیرهای معمولی و قیرهای پلیمری هم گسترش یابد. البته جاده ها و راه های در معرض تغییرات  فشار های زیاد ی هستند و موادی چون قیر و آسفالت و … که در هموارسازی و ساختن بستر راه استفاده می شوند هم از این شرایط و متغیر و فرساینده در امان نیستند. 

پوشش محافظتی عایق امولسیونی در بلوار ارم : عایق امولسیونی قیری نوعی پوشش محافظتی برای جلوگیری از نفوذ املاح و یون‌های مخرب شیمیایی موجود در خاک روی مقاطع بتنی که پیش از دفن شدن اجرا می‌شود. پس از خشک شدن، الاستیسیته زیاد و چسبندگی قابل توجهی به سطح دارد. محصول کاملا پوشش محافظ کننده تک جزئی است که حالت خمیری و رنگ قهوه ای کاملا سوخته دارد که بر پایه امولسیون قیری اصلاح شده و مواد افزودنی مطابق با استاندارد تولید شده و از نفوذ آب و املاح و یون های مخرب جلوگیری می کند و در بسیاری از مواقع جایگزین ایزوگام و قیر در عملیات بتنی و آب بندی می باشد.