قیمت محوطه سازی و آسفالت کاری در کرج : آسفالت‌ کاری یکی از مهم‌ ترین و اصلی‌ ترین پروژه‌ های راه‌ سازی است و اجرای آن با در دست داشتن تجهیزات مناسب، سطوح صافی را در جاده‌ ها و خیابان‌ ها برای تسهیل حمل‌ و نقل‌ های جاده‌ ای فراهم می‌ کند. علاوه‌ بر خیابان‌ ها و جاده‌ ها، آسفالت‌ کاری برای سطوح پارکینگ‌ ها، اماکن صنعتی، مسیر های پیاده‌روی و همچنین سطوح تفریحی نیز استفاده می‌ شود و سطحی با دوام و انعطاف‌پذیر را ایجاد می‌ کند. شرکت سایوند نیز با سال‌ ها تجربه در زمینه عایق‌ های آسفالت و اجرای انواع آسفالت‌ کاری برروی سطوح، مشغول به فعالیت بوده و خدمات آسفالت‌ کاری خود را در سرتاسر کرج به مشتریان ارائه می‌ دهد.  

قیمت محوطه سازی و آسفالت کاری در کرج

این مجموعه علاوه‌ بر ارائه خدمات آسفالت‌ کاری در خیابان، آسفالت معابر، باغ‌ ها، پارکینگ، کوچه‌ ها، مراکز صنعتی و غیره را نیز به‌ طور کاملاً حرفه ای انجام داده و دارای ماهرترین و باتجربه‌ ترین تکنیسین‌ ها و نصابان در این حرفه است. ما در این مطلب قصد داریم تا شما کاربران گرامی را با مسئله ی هزینه محوطه سازی و آسفالت کاری در کرج و به طور کلی دیگر هزینه های مربوط به محوطه سازی، راه سازی و آسفالت کاری جاده، خیابان، محوطه، کوچه، پشت بام، معبر، پارکینگ، نوار حفاری، ترانشه، حیاط کارخانه، باغ، مدرسه و غیره آشنا سازیم. برای به دست آوردن قیمت این نوع خدمات باید گفت که محوطه سازی و راه سازی شامل مراحلی همچون زیرسازی و روسازی می باشند، که مرحله ی زیرسازی خود شامل بخش هایی نظیر حفاری، خاک برداری، حمل نخاله به بیرون، خاکریزی، تسطیح، آب پاشی و کوبیدن می باشد. توجه داشته باشید که مرحله ی روسازی نیز به نوبه خود دارای مراحلی از جمله اجرای لایه زیر اساس، اساس، قیرپاشی و آسفالت کاری بوده، که اجرای تمامی این گام ها در قیمت گذاری محوطه سازی در کرج موثر خواهند بود. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.

کاربرد آسفالت حفاظتی, انواع آسفالت های حفاظتی

‫ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد در ﮐﻠﯿﻪ ﻻﯾﻪ ﻫﺎی روﺳﺎزی ﮐﺎرﺑﺮد دارد ﻣﺸﺮوط ﺑﺮ آن ﮐﻪ ﺗﻤﺎم ﺿﻮاﺑﻂ و ﻣﻌﯿﺎرﻫﺎی ﻃﺮاﺣﯽ و ﻣﺤﺪودﯾﺖﻫﺎی ﺗﺮاﻓﯿﮑـﯽ ‬ﻣﺴﯿﺮ رﻋﺎﯾﺖ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ. اﯾﻦ ﻧﻮع آﺳﻔﺎﻟﺖ در ﻗﺸﺮﻫﺎی روﯾﻪ، آﺳﺘﺮ و اﺳﺎس ﻗﯿﺮی ﺑﺮای ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺳﺒﮏ و ﻣﺘﻮﺳﻂ و در ﻗﺸﺮ اﺳﺎس ﻗﯿﺮی‬ ‫ﺑﺮای ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺳﻨﮕﯿﻦ و ﺧﯿﻠﯽ ﺳﻨﮕﯿﻦ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﯿﺮد.‬ ﺿﺮاﯾﺐ ﻫﻢ ارزی آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﮔﺮم ﺑﺮﺣﺴﺐ اﯾﻦ ﮐﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪای ﯾﺎ ﻣﺨﻠﻮط در ﻣﺤﻞ و ﺑﺎ داﻧـﻪﺑﻨـﺪی‬ درﺷﺖ و ﯾﺎ ﻣﺎﺳﻪای ﺑﺎﺷﺪ، ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ و در ﻣﺤﺪوده 1.3 – 2.0 ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯽﮐﻨﺪ. آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد را ﻣﯽﺗﻮان ﺑﺮای ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺳﺒﮏ و ﯾـﺎ ﻣﺘﻮﺳـﻂ‬ ﻃﺮاﺣﯽ ﮐﺮد و ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ در آﯾﻨﺪه ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺟﺎده ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺷﺪ، آﻧﺮا ﺑﺎ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﮔﺮم روﮐﺶ و ﺗﻘﻮﯾﺖ ﻧﻤﻮد ‬.