اجرای ترمیم و تعمیر مخازن با فوم تزریق

اجرای ترمیم و تعمیر مخازن با فوم تزریق : ترمیم مخازن با استفاده از فوم‌ های تزریقی آب‌ بندی یکی از روش‌های مؤثر و سریع برای جلوگیری از نشتی و حفظ کیفیت مخازن است. این فوم‌ها به دلیل توانایی پر کردن ترک‌ ها، شکاف‌ ها و درزهای موجود در دیواره‌ها یا کف مخازن، از نفوذ یا خروج آب، مواد شیمیایی، یا دیگر مایعات جلوگیری می‌کنند. در مخازن صنعتی، کشاورزی، و ذخیره‌سازی آب، ترمیم سریع و مطمئن ترک‌ها و حفره‌ها بسیار حائز اهمیت است تا از هدر رفت مایعات و آسیب‌های بیشتر به سازه جلوگیری شود. 

خرید عایق پوشش حرارتی فوم الاستومری

خرید عایق پوشش حرارتی فوم الاستومری : فوم الاستومری عایق حرارتی و صوتی یکی از بهترین گزینه‌ها برای عایق‌ کاری ساختمان‌ ها و فضاهای مختلف است. این نوع فوم به دلیل ویژگی‌ های منحصر به فرد خود، در صنعت ساخت و ساز و عایق‌ کاری کاربرد گسترده‌ای دارد. فوم الاستومری از ترکیبات پلیمری تشکیل شده است که باعث می‌شود دارای خاصیت انعطاف‌ پذیری و دوام بالایی باشد. این فوم به‌طور معمول در دو نوع لایه‌ای و رول‌ دار تولید می‌شود و می‌تواند به آسانی برش و نصب شود. خاصیت ضدآب و ضد باکتری آن نیز از مزایای بارز این محصول به شمار می‌آید. 

مراحل تولید عایق پلیمری حرارتی

مراحل تولید عایق پلیمری حرارتی

1. انتخاب مواد اولیه پلیمری

مواد اولیه‌ای که برای تولید عایق‌های پلیمری استفاده می‌شوند شامل پلیمرهای ترموپلاستیک (مانند پلی‌استایرن و پلی‌اتیلن) و پلیمرهای ترموست (مانند پلی‌یورتان و پلی‌ایزوسیانورات) هستند. انتخاب ماده اولیه به نوع عایق و کاربرد آن بستگی دارد.

• پلی‌یورتان: برای تولید فوم اسپری‌شونده یا پانل‌های عایق.
• پلی‌استایرن (EPS و XPS): برای تولید پانل‌های عایق سخت.
• پلی‌ایزوسیانورات (PIR): به عنوان یک ماده پلیمری با راندمان حرارتی بالا. 

مراحل اجرای عایق کاری با فوم بتن

مراحل اجرای عایق کاری با فوم بتن : فوم بتن نام دیگر بتن سبک است، بتنی که تشکیل شده از ملاتی با آب، سیمان، فوم کف زا (نوعی ماده شیمیایی) و ماسه بادی یا ماسه نرم است و به تازگی وارد عرصه ساختمان سازی کشور شده است. این ماده دارای چگالی پایینی بوده و عایق صوتی و حرارتی مناسبی است که به سرعت و به راحتی در هر محیطی قابل اجرا است. 

کارایی عایق قیر پلیمری آسفالت‌ و راه‌های جاده‌ای

کارایی عایق قیر پلیمری آسفالت‌ و راه‌های جاده‌ای : آسفالت‌ ها و راه‌های جاده‌ای در شرایط مختلف آب‌وهوایی قرار دارند و دچار تخریب و آسیب می‌شوند. ترمیم این راه‌ها نیازمند نیروی انسانی و مواد معدنی است و هزینه‌بردار است. این مشکلات تنها با ساخت قیرهای اصلاح شده با پلیمر قابل‌پیشگیری است. قیرها از هیدروکربن (هیدروژن و کربن) تشکیل می‌شوند. چهار دسته هیدروکربن آروماتیک، روغن اشباع شده، رزین و آسفالتن در قیر وجود دارد. با ترکیب قیر و پلیمر، پلیمر به بخش آروماتیک جذب می‌شود و همین امر سبب ایجاد یک رقابت بین آسفالتن و پلیمر بر سر بخش آروماتیک می‌شود. گسترش راه و جاده سازی باعث شده است تا تجارت و تولید قیرهای معمولی و قیرهای پلیمری هم گسترش یابد. البته جاده ها و راه های در معرض تغییرات  فشار های زیاد ی هستند و موادی چون قیر و آسفالت و … که در هموارسازی و ساختن بستر راه استفاده می شوند هم از این شرایط و متغیر و فرساینده در امان نیستند.