روسازی و درزگیری آسفالت راه و فرودگاه ها در کرج تهران : درزگیر پایه قیری با روش سرد، نوعی ماستیک قیری تک جزئی است که از ترکیب لاستیک بیتومن بر پایه قیر و حلال های هیدروکربنی تهیه شده و از چسبندگی بسیار بالایی به بتن ، آجر ، آسفالت و... برخوردار است . این محصول پس از خارج شدن حلال از محیط آن به جامدی انعطاف پذیر و آببند تبدیل می شود. MF- 825 ماده بسیار مناسبی برای پر نمودن درزهای انبساطی و ترک ها می باشد. نوع صحیح تعمیر و نگهداری جهت رویه های تخریب شده، ‌اغلب بستگی به دانسیته و وضعیت کلی ترکها دارد. اگر ترکها مکرر بوده ولی دارای درجه بالایی از خرابی حاشیه نباشند، ‌می توان آنها را با استفاده از آسفالت حفاظتی، ‌به بهترین شکل، ترمیم نمود.  

روسازی و درزگیری آسفالت راه و فرودگاه ها در کرج تهران

هدف از روسازی راه و یا فرودگاه احداث یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده‌کنندگان از راه یا فرودگاه است. روسازی باید طوری طرح و ساخته شود که بتواند وزن وسایل نقلیه را تحمل کند و در هر شرایط جوی قابل استفاده باشد. زمین در حالت طبیعی معمولاً مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارد از چرخ‌های وسایل نقلیۀ سنگین نظیر کامیون ‌ها و هواپیماها را ندارد و بارگذاری این‌گونه خاک‌ها موجب شکست برشی خاک و به‌وجودآمدن تغییرشکل‌های بیش ‌از اندازه در آن می‌شود. درزگیری پروسه ای برای جلوگیری از نفوذ آب به لایه زیرین است و همچنین در آسفالت هایی که به دلیل زیرسازی نامناسب، تحمل فشار ناشی از ترافیک سنگین را ندارند، پس از اجرای عملیات درزگیری می تواند همانند ضرب گیر برای آسفالت جدید عمل کرده و مانع از ایجاد ترک بر روی سطح آسفالت جدید گردد. اجرای درزگیری آسفالت با قیر پلیمری (ماستیک) و فروش دستگاه دمنده (blower) آسفالت با بهترین کیفیت و قیمت توسط شرکت گوهر ابنیه پایتخت, با کادری مجرب و با تجربه آماده خدمت رسانی به شما کارفرمای محترم و همکار عزیز هستیم. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.

عایق درزبندی آسفالت, انواع روکش عایق درزگیری آسفالت

اگر آنها دارای فرکانس کم تا متوسطی بوده اما نوعاً تا نقطه ای از خرابی زیاد حاشیه، ‌پیشرفت کرده باشند،‌ آنگاه ممکن است نیاز به استراتژی های ترک یا لکه گیری باشد. اگر ترکها دارای دانسیته ای متوسط بوده و کمی یا اندکی خرابی داشته باشند، ‌می توان از طریق آب بندی یا پر نمودن، آنها را بطور موثری ترمیم نمود. همچنین ممکن است ترکها شامل معایب و خرابی های دیگری نظیر گسلش باشند و ممکن است تحت بار ترافیکی ، به شکل عمودی حرکت کنند که باید لکه گیری شوند.